Sonata

Компания Hyundai начала разработку модели Sonata в 2005 году под названием YF. На осуществление проекта ушло 4 года и было потрачено 450 миллиарда вон (372 миллиона долларов).

Начав проектирование моделей YF (Sonata) и LM (ix35) в 2007 году, дизайнеры компании Hyundai перешли к разработке принципиально новой дизайнерской концепции «струящихся линий». Концепция «струящихся линий» воплощает цельный и органичный стиль, который проявится во всех последующих моделях Hyundai. Уже в первых эскизах Sonata дизайнеры Hyundai совместили природные струящиеся формы с четкими линиями для создания эффекта непрерывного движения. Вдохновленный природой, изысканный и вместе с тем динамичный силуэт «струящихся линий» послужит основой стиля Hyundai в будущем.

Для соответствия самым жестким требованиям и стандартам автомобильной безопасности Hyundai Sonata производится с использованием высокопрочной стали и оснащен шестью стандартными подушками безопасности. Система безопасности также была усовершенствована: теперь модель может оснащаться системой стабилизации ESP c функцией помощи трогания на уклоне (Hill-start Assist Control) и системой экстренного торможения (Brake Assist System).

Российским покупателям доступны два варианта оснащения модели Sonata с мощными экономичным двигателями ThetaII 2.0 и ThetaII 2.4. Легкий двигатель Theta II оснащен усовершенствованной системой впуска, позволяющей ему «вдыхать» больший объем воздуха, тем самым увеличивая мощность и крутящий момент.

Благодаря новой компактной коробке передач, разработанной для легковых машин и автомобилей класса SUV с поперечным расположением двигателя, Hyundai вошел в элиту автопроизводителей, спроектировавших собственные версии 6-ступенчатых автоматических трансмиссий. Преимущество этой АКПП - в ее габаритах: она мала, компактна и легче любой 6-ступенчатой трансмиссии на рынке.

Новая 6-ти ступенчатая коробка передач является образцом высоких технологий. При ее использовании достигается 9% экономия топлива. Коробка передач не оснащена масляным щупом, так как она наполнена жидкостью для автоматических трансмиссий, которая продлевает срок службы агрегата при нормальных условиях использования, таким образом, уменьшая расходы на техническое обслуживание. Появление шестой передачи сократило разницу между передаточными числами, обеспечив баланс мощности и экономичности, в то время как передаточное число главной передачи позволило достичь лучшего ускорения.

Кроме топливосберегающих двигателей и трансмиссий модель Hyundai Sonata оснащается и другими новейшими техническими разработками, позволяющими снизить стоимость владения автомобилем.
На передней панели Sonata между спидометром и тахометром располагается индикатор экономичного режима движения ECO. В версии с механической коробкой передач на LCD дисплее загорается индикатор, подсказывающий водителю наиболее оптимальную передачу для расхода топлива. Экономия топлива с функцией ECO достигает 15-17% в моделях с АКП и 7-9% в автомобилях с МКП.

Трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач, а также позволяет переключать скорости вручную посредством системы Shiftronic.
Включить ручное управление Shiftronic можно, сдвинув рычаг переключения передач в специальный паз, где он перемещается в двух направлениях. Передвижение селектора вперед или назад передает электронному блоку команду повысить или понизить передачу, постепенно увеличивая степень контроля автомобиля водителем. Hyundai Sonata также оснащена расположенными на руле кнопками ручного переключения передач. ЖК-дисплей, встроенный в переднюю панель, показывает, какая передача используется в данный момент.

Сложная независимая подвеска автомобиля обеспечивает плавную езду, точный контроль и отличную управляемость. Модель оснащена подвеской передних колес типа McPherson и многорычажной задней подвеской с подруливающим эффектом для более мягкой езды. Все колеса контролируются цилиндрическими пружинами, стабилизаторами и износостойкими газовыми амортизаторами. Подвеска была спроектирована с целью уменьшения кренов при поворотах и улучшения управляемости. Детали задней подвески выполнены с использованием алюминиевых сплавов, что делает ее более легкой и улучшает работу подвески.